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6vモンキー110ccフルチューンエンジン(中華パーツ一使用無し)\ 耐久性重視で1から組み上げ、バイク卒業の為売却致します。\ \ 【詳細仕様】\ ①クランクケース(ホンダ純正パーツエンジン番号全てあり)\ ②オリフィス加工済み\ ③強化オイルポンプ(シフトアップ製新品)\ ④オイルポンプスピンドル(シフトアップ製新品)\ ⑤クランクシャフト(52mmクリッピングポイント製)\ ⑥強化3枚クラッチ(ギアー比変更デイトナ製新品)\ ⑦4速ミッション(ホンダ純正6vモンキー)\ ⑧ハイカム(キタコウルトラカム)\ ⑨シリンダーヘッド(キタコウルトラヘッド)\ ⑩シリンダー(52mmキタコNew STDボアアップキット)\ ⑪チタンリテーナ(キタコ)\ ⑫強化バルブスプリング(キタコ)\ ⑬オイルクーラー取り出し(武川製)\ ⑭オイルシール(武川製新品)\ ⑮強化オイルポンプ\ ⑯クランクケースベアリング(NTN新品)\ ⑰ヘッド廻りガスケット(キタコメタルガスケット)\ ⑱キックスピンドルはBタイプ24T\ \ \ \ 以上が、詳細です。\ 尚、組み上げにつきましてはトルクレンチ、ダイヤルゲージ等、各種専用工具使用し、クランクシャフト芯ぶれ確認済み。\ 初期、かじり防止のため専用グリス使用。\ \ 500km程度、ツーリングと条件出しで走行致しました。\ アイドリングも800回転程度、キャブもバッチリセッティング出てます。キタコ腰下(コピー)/腰上お付け致しますので、一通りメンテナンス出来るかと存じ上げます。\ \ エンジンスプロケ 16T\ リアスプロケ25T\ 余裕で回り、純正4速ギアー比では3速と4速の間が離れているため、4速に入れた途端トルクが落ち込みますが、110ccの排気量の恩恵で、トルクの落ち込みも無く強烈に加速致します。\ \ モンキー約40年程拘って参りましたが、年齢と共に持病の腰痛も悪化この度、卒業する事に致しました。\ 卒業するに辺り、最後の拘り1から部品選定し耐久性重視、トルクフルで楽しくツーリング仕様のエンジンを作成致しました。\ \ オイルクーラー・オイルクーラーホース・キックペダル・キャブレター・マニホールドは付属致しませので宜しくお願い致します。\ \ 用品の種類...エンジン本体\ \ 対応車種メーカー...ホンダ
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:ホンダ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

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